Como montar um roteiro de passagem volta ao mundo?

PRA QUEM NUNCA TENTOU FAZER UMA PASSAGEM DE VOLTA AO MUNDO PODE PARECER UM BICHO DE SETE CABEÇAS. Mas não é tão complicado assim e pode ser divertido. Nesse post vamos te ensinar como montar um roteiro de passagem volta ao mundo, além de passar dicas essenciais.

SIMULADORES

A primeira coisa que você precisa saber é que para fazer um roteiro de passagem volta ao mundo você precisa usar os simuladores das alianças aéreas que oferecem o serviço. Já falamos sobre isso na categoria passagem volta ao mundo, mas abaixo coloco novamente os 3 links. Lá na categoria você pode conhecer mais sobre as regras dessa passagem, que é um ponto importante.

• Simulador Star Alliance

• Simulador One World

• Simulador SkyTeam

DESENHANDO O ROTEIRO

Para saber como montar um roteiro de passagem volta ao mundo no simulador veja o vídeo abaixo, pois é a forma mais prática para aprender. Fiz uma simulação real usando o simulador da One World para te explicar:

DICAS ESSENCIAIS

1- Escolha bem o seu primeiro voo: a empresa que realizará o seu primeiro voo vai ser a responsável pela emissão do seu bilhete e pelas alterações nele. Por isso escolha uma empresa que está bem representada no mundo para facilitar sua vida durante a viagem.

2- Tente usar HUBs populares: se você fizer um roteiro muito alternativo, passando por lugares isolados e ilhas no meio do nada sua passagem tende a ficar mais cara e a usar muitas conexões. Tente incluir HUBs populares, que são aeroportos de alto fluxo e muitas opções de voos para a maioria das empresas aéreas em cerca de 50% do roteiro pelo menos.

Alguns HUBs importantes no mundo: Nova York, Los Angeles, Auckland, Sidney, Tokyo, Pequim, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapura, Delhi, Istambul, Londres, Paris. Alguns podem variar conforme a aliança aérea usada, mas pelo simulador é possível perceber quais estão sempre aparecendo com voos diretos de muitos lugares do mundo.

3- Não tente incluir todos os países do seu roteiro na passagem de volta ao mundo: se você tentar fazer isso vai ser quase impossível fechar a passagem. O objetivo principal da passagem de volta ao mundo é de fazer os grandes deslocamentos entre regiões distantes, que provavelmente teriam voos com custo alto se você comprasse individualmente. Não vale a pena usar para países próximos, pois você sempre pode explorar a região por terra ou usar voos low cost se preciso.

No nosso roteiro fizemos isso várias vezes. Visitamos 29 países e tínhamos apenas 12 países no roteiro da passagem volta ao mundo:
Na Europa – quando chegamos em Madrid aproveitamos para visitar a família do Alexis na França (2 países em 1 parada).
Na Ásia – quando chegamos na Indonésia visitamos todo o sudeste Asiático e o Sul da Ásia (10 países em 1 parada) e quando chegamos em Hong Kong aproveitamos para visitar a China (2 países em 1 parada).
No Oriente Médio – quando chegamos na Jordânia aproveitamos para visitar o Israel e o Egito (3 países em 1 parada).
Na África – quando chegamos na África do Sul aproveitamos para explorar mais 5 países na região (6 países em 1 parada).

4- Use o “surface sector”: usar o “surface sector” é uma boa pedida, pois muitas vezes você não quer pegar o seu próximo voo do último ponto que você chegou e fazer o trajeto por terra pode valer a pena. Sim, ele vai contar como um trecho voado, mas e daí, ele pode ajudar a otimizar seu roteiro. No nosso roteiro nós fizemos dois “surface sectors”, como nos exemplos mostrados abaixo.

Surface sector 1: Chegamos de um voo em Bali, visitamos todo o Sudeste Asiático, Sri Lanka, Índia e Nepal, por terra e com voos low cost, e depois pegamos o próximo voo de Kathmandu. Foi perfeito.

Surface sector 2: Chegamos de um voo em Johannesburgo, visitamos a África do Sul, Namíbia, Botswana, Zâmbia, Malawi e Tanzânia por terra e depois pegamos o nosso próximo voo de Dar Es Salaam. Mais uma vez foi perfeito.